Proton umum pelan hala tuju EV – dimulakan dengan MHEV, BEV dan PHEV; sasar M’sia jadi hab RHD EV

Proton acapkali diajukan pertanyaan bilakah syarikat pengeluar kereta nasional ini bakal memperkenalkan kenderaan elektrik (EV) memandangkan ia semakin mendapat tempat di dalam pasaran tempatan. Dari masa ke masa semakin banyak syarikat pengeluar kereta global membawa masuk model EV ke pasaran Malaysia.

Enggan ketinggalan dalam memperkenalkan EV, pada tahun 2021, pertama kali Proton mendedahkan pelan hala tuju elektrifikasi yang melibatkan model hibrid, plug-in hybrid dan pacuan elektrik sepenuhnya. Namun ketika itu, Proton berkata, ia akan dimulakan pada masa yang bersesuaian.

Pada Mei 2022, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Proton, Li Chunrong mendedahkan syarikat ini akan memperkenalkan model EV untuk pasaran Malaysia yang dijangka dilaksanakan pada tahun ini. Model berkenaan ialah smart #1 iaitu crossover elektrik penuh dengan penggayaan Mercedes-Benz dan dibangunkan oleh Geely. Walau ia bukanlah dikeluarkan oleh Proton namun Proton Edar telah dilantik sebagai pengimport dan pengedar rasmi jenama smart di Malaysia dan Thailand, dan #1 akan menjadi model pertama yang mewakili kemunculan semulanya di pasaran automotif ASEAN.

Dalam masa yang sama, CEO Proton itu turut memaklumkan pihaknya bersedia untuk mengeluarkan model EV menjelang tahun 2027. Pendedahan ini diperkukuhkan dengan pembentangan hala tuju bagi EV yang diumumkan oleh Timbalan CEO Proton, Roslan Abdullah, dalam majlis makan malam dengan pihak media sempena Tahun Baharu Cina semalam.

Menurut Roslan, pelan hala tuju bagi pengeluaran EV akan dilakukan mengikut fasa, didahului dengan teknologi hibrid ringkas (MHEV), berserta dengan pelancaran smart #1. Ini akan diikuti dengan model BEV (EV janaan bateri) dan PHEV. Walau bagaimana pun Proton mengesahkan model BEV akan menjadi produk terasnya.

Tidak mendedahkan sebarang garis masa secara spesifik, Roslan berkata, “Pelan hala tuju ini dijalankan dengan tiga fasa pelaksanaan. Fasa pertama melibatkan perintis EV yang bertujuan untuk menembusi pasaran EV, keupayaan membangunkan dan meningkatkan kesedaran pasaran.

“Manakala fasa kedua pula melibatkan perkembangan EV dengan objektif mengeluarkan model EV secara pemasangan tempatan (CKD), pembangunan eko-sistem dan memacu pengeluaran EV. Untuk fasa ketiga pula ialah menjadikan Proton sebagai hab pengeluaran EV pemanduan sebelah kanan (RHD) yang bukan setakat untuk pasaran tempatan tetapi melibatkan pasaran eksport.”

Selain smart #1, Proton juga dijangka akan memperkenalkan model SUV tujuh-tempat duduk X90 seperti mana yang telah pun dilancarkan di Filipina dan dikenali sebagai Geely Okavango. SUV ini diberikan enjin 1.5 liter turbo tiga-silinder yang digandingkan bersama sistem hibrid ringkas 48-volt. Ia menghasilkan kuasa keseluruhan 190 PS dan tork maksima 300 Nm, dan dipindahkan ke roda hadapan menerusi kotak gear klac berkembar automatik DCT tujuh-kelajuan. Unit enjin 1.5 liter turbo ini juga dipamerkan di Pusat Kecemerlangan Proton.

“Bagi memacu langkah ke hadapan, rangkaian produk akan diperkembangkan dengan pengenalan lebih banyak model BEV dan PHEV. Dan jika anda melihat pada slaid pembentangan ini, juga terdapat rancangan untuk mensinergikan perindustrian EV kami termasuk dengan jenama lain dalam kumpulan Geely. Walaupun saya tidak menjanjikan apa-apa, anda mungkin dapat melihat beberapa tawaran EV yang menarik di Malaysia dalam masa terdekat,” katanya.